Para consultar cualquier información sobre la fam, por favor visite nuestra nueva web.
En esta web solo podrán consultar noticias antiguas , senderos y refugios.
Un total de 28 participantes de en representación de sus respectivos clubes han participado en la formación para los vocales de clubes de seguridad en montaña, que la Federación Andaluza de Montañismo está realizando. Esta ha sido la segunda convocatoria, celebrada este pasado sábado en el CEULAJ de Mollina, donde se abordaron diferentes aspectos como las responsabilidades civiles en la organización de actividades, la confección de unas fichas de actividad, hoja de consentimiento, autorización paterna, plan de prevención de riesgos de la actividad, con la intención de que los clubes poco a poco vayan implantando este sistema de trabajo, con lo que todos quedarán respaldados ante cualquier tipo de reclamación, casos muy poco frecuentes, a pesar de ser un recurrente ante situaciones de lo más diverso.
Las fichas establecerán unos criterios de organización para que los participantes de estas salidas tengan toda la información de la actividad. Pretenden ser una herramienta de ayuda para los clubes a la hora de organizar sus actividades, que estén mejor planificadas y con una gestión de los riesgos más objetiva que las interpretaciones que unos y otros pueden hacer a pesar de la buena intención que tengamos.
El responsable del Comité de Seguridad de la FAM, Pedro Partal, subraya que "esta formación pretende ser continua, tratando cada vez aspectos diversos de la seguridad en montaña de club, sigue abierto a la participación de personas que en el seno del club tenga ganas de realizar esta labor".
También se pusieron las bases para los criterios en la reseña de accidentes, los cuales están siendo reseñados desde el 1 de enero de 2015 por el OSMA (Observatorio de Seguridad en Montaña Andaluz) que comienza a reflejar todo tipo de accidentes dentro del territorio Andaluz así como los ocurridos a los residentes en Andalucía que tienen fuera de nuestra Comunidad.
Estos datos serán el reflejo de puntos de siniestralidad, actitudes que componen los precursores de accidentes en montaña, falta de formación, necesidades de material y todo cuanto puedan arrojar el estudio de los datos que se puedan recabar.